技術及測試應用

概述

當車輛輪胎必須經過水灘濕滑路面時,車輛會發生水上滑行,在輪胎與路面之間留下永久的水層。
這會導致車輪打滑,並阻止車輛響應輸入,如轉向,煞車或加速。結果,車輛可能失控,特別是涉及轉向輪時。
為了對抗這種輪胎,製造商必須確保他們使用的胎面花紋有效去除多餘的水分 為了評估輪胎的性能,因此必須進行的高準確性和一致性試驗。
RACELOGIC VTS Aquaplane軟體可以與VBOX範圍的資料記錄器一起使用。插件提供用戶輕鬆獲得縱向和橫向滑水應用的結果,有助於更好地了解被測輪胎的特性和行為。       

觀看使用中的VTS Lateral Aquaplane插件：


觀看使用中的VTS Longitudinal Aquaplane插件:

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系統特色

<Ctitle>縱向</Ctitle>
• 易於設定和使用
• 清晰易讀的車輪速度和百分比滑差指示
• 地圖整合 - 將位置軌跡疊加到衛星圖像上
• 與任何VBOX資料記錄器相容 • 視訊整合
• 不需要太艱深的VBOX操作訓練也可輕鬆上手
• 自動輪速校準程序
• 無需外部信號
• 手動設置線條件

<Ctitle>橫向</Ctitle>
• 易於設置和使用
• 清晰易懂的通過/失敗標準
• 可自訂並產生進入速度與側向加速度的報告
• 地圖整合 - 將位置軌跡疊加到衛星圖像上
• 與任何VBOX資料記錄器相容 • 視訊整合
• 不需要太艱深的VBOX操作訓練也可輕鬆上手
• 自動輪速校準程序
• 可自定義的進入條件允許用戶確保車輛以穩定的狀態進入測試

測量參數

<Ctitle>縱向</Ctitle>
• 速度
• 車輪打滑（來自車輛CAN或外部傳感器）
• 距離

<Ctitle>側向</Ctitle>
• 進入速度
• 橫向加速度

專用測試軟件
VTS縱向水漂插件
VTS縱向水漂插件可以用來表示每個車輪的臨界滑動值,為用戶提供在一個或全部輪胎超過此值時達到水漂狀態的機會。

它提供了設定進入前測試條件的能力,以確保車輛在測試開始前處於穩定狀態,並且僅通過以恆定速度駕駛就自動校準車輪速度 - 消除了在測試中必須校準的限制區。


VTS橫向水漂插件
隨著測試進入速度的增加,獲得的橫向加速度也會增加。但是,一旦車輛開始水漂,加速度值開始下降。

通過在整個測試過程中密切監測車輛的橫向加速度,VTS橫向水漂插件會生成一份綜合報告,詳細列出所獲得的最大加速度以及在輪胎開始滑水時該速度在多大程度上會降低多少。
這些數據可以直接與其他輪胎混合物進行比較,為工程師提供在潮濕角落條件下評級輪胎性能所需的信息。


測試程序

<Ctitle>縱向水漂測試</Ctitle>

測試程序：
• 通過以恆定速度行駛,車輪速度會根據GPS速度自動進行校準。
• 在到達起點線之前加速到所需的速度。
• 允許用戶確保車輛測試條件以穩定狀態進入。
• 立即應用全油門加速水面直至發生水漂 - 水漂點被定義為一個或多個車輪的預設百分比滑動。根據已知的GPS速度,輪速的百分比被計算為輪速的函數。
然後可以將在水漂前在水中行進的距離與此時達到的速度相結合,作為輪胎抗滑水性的度量。

<Ctitle>橫向水漂測試</Ctitle>
測試程序：

• 設置測試線開始,開始線和結束線。
• 加快到所需的入門速度。
• 預測試進入條件允許用戶確保車輛以穩定狀態進入。
• 逐漸提高進入速度,直到失去控制。
• 然後軟體返回每個輸入速度的橫向加速度數字,並生成輸入速度與橫向加速度的關係圖。