HOME > 測試應用
測試應用 Test the application
噪音通過測試
2018-05-19
概述
乘用車,摩托車和輕型卡車的車輛噪音排放認證是通過按照國際標準（如ISO 362）所定義外部聲音等級當作標準。
ISO 362定義了測量加速道路車輛噪音的旁路測試程序,ECE R41（摩托車）和R51（汽車）標準規定了車輛外部噪音的限值。
Racelogic提供Pass-By（或Drive-By）噪聲測試設備,以記錄發動機RPM,車輛速度和最大車輛外部噪聲等通道,以達到本標準的準確度要求。該系統可以安裝在車輛上用於R51,使駕駛員無需額外的操作人員即可操作測量設備。
此外,VBOX測試套件軟體功能強大,包括Pass-By Noise插件,允許開發程序在批准測試之前完成到ECE R41 / R51標準。
該軟體提供您輸入特定於會話的信息,以定義測試條件和車輛詳細信息,包括路邊質量,功率,怠速轉速和額定發動機轉速的要求。這些信息會自動保存到日誌文件中,因此只需輸入一次; 它也可以導出用於其他文件,節省安裝時間。
系統特色
• 同時記錄速度,加速度,引擎轉速和油門位置
• 當與專業麥克風配合使用時,聲壓等級還會記錄上述參數Sound Pressure Level also recorded with above parameters when used in conjunction with specialist microphones
• 只需操作員即可以進行多項測試
• 針對不同種測試類型產生報告 • 高精度距離測量無需多個光柵觸發系統
• VBOX Test Suite軟體可查看/分析實時數據或後製處理
• Davis Vantage Pro 2的實時天氣數據也可以同時記錄
• 提供對ECE R41（摩托車）和R51（汽車）標准進行符合性測試
測量參數
• 聲壓等級（WOT,穩速,ASEP）
• 速度和RPM （開始,麥克風位置,測試結束）
• 測試區域內的平均加速度
• 按照規定計算參考加速度,功率與質量比
• 測試結果和計算值之間通過/失敗
軟體
VBOX Pass-By Noise軟體是VBOX Test Suite的免費插件。Pass-By Noise插件提供開發項目在進行認證測試之前完成ECE R41（摩托車）和R51（汽車）標準。
下面的視訊證明了使用VBOX測試套件進行的通過噪聲測試。
測試設備
1 x 100Hz GPS資料記錄器（RLVB3i）
1 x 雷射光光柵套件（RLACS189）
1 x 5Ahr鋰離子電池組（RLACS112L）
1 x車載遙控收音機（RLRTM24MBS）
1 x路邊遙測收音機（RLRTM24MBC）
1 x Mini輸入模組（RLVBMIM01）
2個B＆K 2250 SLM直流輸出電纜連接到Mini輸入模組（RLCAB143）
與RTK基站或NTRIP解決方案一起使用時,可用VBOX 3i RTK（VB3iSLR）設置起始和終點線,而不用雷射光柵觸發測試。
此外,如果在您的測試軌道上無法使用聲級計（SLM）的延長電纜,則可以使用另一個Mini輸入模塊阻路側遙測收音機來傳輸來自相反SLM的聲壓級。
測試程序
ISO 362和ECE R41 / R51
ISO 362定義了測量加速道路車輛噪音的旁路測試程序,而ECE R41（摩托車）和R51（汽車）標準則規定了車輛外部噪音的限值。
通過噪聲測試程序包括開油門加速度測試和恆速測試（僅適用於功率質量比高於25的車輛）。ISO 362：2014規定麥克風時速為50公里/小時,對於每個傳動比,附加聲音排放規定（ASEP）為麥克風增加四次額外運行 - 對6速汽車進行24項測試。
新的型式認證程序旨在確保車輛的聲級在典型的公路駕駛條件下,在更寬的速度範圍內與ISO通過測試結果沒有顯著差異。
加速度測試
該測試要求駕駛員在線AA'和BB'之間施加全油門。齒輪比的選擇取決於標準規定的車輛加速度。測試必須重複數次以證明一致的平均值。
恆速測試
恆速試驗應使用與加速試驗規定的相同檔位和AA'和BB'之間50 km / h±1 km / h的恆定速度進行。測試必須重複多次以證明一致的平均值。
ASEP
對於每個傳動比,ASEP需要經過麥克風四次。它們設計用於捕捉每個檔位的四種不同速度下的車輛噪音,從最低速度--20公里/小時的入門速度（麥克風前10米）,到80公里/小時的出口速度（麥克風後10米）。
測試設置
儘管R41和R51測試的測試通過標準不同,但測試通道佈局與圖1所示相同。
使用麥克風的直流電壓輸出將放置在測試區域內的麥克風輸出到VBOX Mini輸入模組。Mini輸入模組使用2.4 GHz遙測無線電連續地將轉換後的聲音讀數發送到安裝在測試車輛上的VBOX 3i GPS資料記錄器,頻率為100 Hz。
如果使用雷射,則應將其連接到被測車輛的側面,並且在起動測試線AA'之前將反光條放置一段距離,以定義測試的開始和結束線,如圖1所示。
這些偏移距離輸入到VBOX Test Suite Pass-by Noise插件中進行分析。您可以在兩個方向上使用該系統,只需在測試軌道的另一端安裝另一個反光條即可,因此當您沿相反方向行駛時,它也會觸發。
與RTK基站或NTRIP解決方案一起使用時,可以使用VBOX 3i RTK（VB3iSLR）設置起始和終點線,而不是使用雷射光柵觸發測試。這意味著測試車輛在測試運行之間不必停下來
乘用車,摩托車和輕型卡車的車輛噪音排放認證是通過按照國際標準（如ISO 362）所定義外部聲音等級當作標準。
ISO 362定義了測量加速道路車輛噪音的旁路測試程序,ECE R41（摩托車）和R51（汽車）標準規定了車輛外部噪音的限值。
Racelogic提供Pass-By（或Drive-By）噪聲測試設備,以記錄發動機RPM,車輛速度和最大車輛外部噪聲等通道,以達到本標準的準確度要求。該系統可以安裝在車輛上用於R51,使駕駛員無需額外的操作人員即可操作測量設備。
此外,VBOX測試套件軟體功能強大,包括Pass-By Noise插件,允許開發程序在批准測試之前完成到ECE R41 / R51標準。
該軟體提供您輸入特定於會話的信息,以定義測試條件和車輛詳細信息,包括路邊質量,功率,怠速轉速和額定發動機轉速的要求。這些信息會自動保存到日誌文件中,因此只需輸入一次; 它也可以導出用於其他文件,節省安裝時間。
系統特色
• 同時記錄速度,加速度,引擎轉速和油門位置
• 當與專業麥克風配合使用時,聲壓等級還會記錄上述參數Sound Pressure Level also recorded with above parameters when used in conjunction with specialist microphones
• 只需操作員即可以進行多項測試
• 針對不同種測試類型產生報告 • 高精度距離測量無需多個光柵觸發系統
• VBOX Test Suite軟體可查看/分析實時數據或後製處理
• Davis Vantage Pro 2的實時天氣數據也可以同時記錄
• 提供對ECE R41（摩托車）和R51（汽車）標准進行符合性測試
測量參數
• 聲壓等級（WOT,穩速,ASEP）
• 速度和RPM （開始,麥克風位置,測試結束）
• 測試區域內的平均加速度
• 按照規定計算參考加速度,功率與質量比
• 測試結果和計算值之間通過/失敗
軟體
VBOX Pass-By Noise軟體是VBOX Test Suite的免費插件。Pass-By Noise插件提供開發項目在進行認證測試之前完成ECE R41（摩托車）和R51（汽車）標準。
下面的視訊證明了使用VBOX測試套件進行的通過噪聲測試。
測試設備
1 x 100Hz GPS資料記錄器（RLVB3i）
1 x 雷射光光柵套件（RLACS189）
1 x 5Ahr鋰離子電池組（RLACS112L）
1 x車載遙控收音機（RLRTM24MBS）
1 x路邊遙測收音機（RLRTM24MBC）
1 x Mini輸入模組（RLVBMIM01）
2個B＆K 2250 SLM直流輸出電纜連接到Mini輸入模組（RLCAB143）
與RTK基站或NTRIP解決方案一起使用時,可用VBOX 3i RTK（VB3iSLR）設置起始和終點線,而不用雷射光柵觸發測試。
此外,如果在您的測試軌道上無法使用聲級計（SLM）的延長電纜,則可以使用另一個Mini輸入模塊阻路側遙測收音機來傳輸來自相反SLM的聲壓級。
測試程序
ISO 362和ECE R41 / R51
ISO 362定義了測量加速道路車輛噪音的旁路測試程序,而ECE R41（摩托車）和R51（汽車）標準則規定了車輛外部噪音的限值。
通過噪聲測試程序包括開油門加速度測試和恆速測試（僅適用於功率質量比高於25的車輛）。ISO 362：2014規定麥克風時速為50公里/小時,對於每個傳動比,附加聲音排放規定（ASEP）為麥克風增加四次額外運行 - 對6速汽車進行24項測試。
新的型式認證程序旨在確保車輛的聲級在典型的公路駕駛條件下,在更寬的速度範圍內與ISO通過測試結果沒有顯著差異。
加速度測試
該測試要求駕駛員在線AA'和BB'之間施加全油門。齒輪比的選擇取決於標準規定的車輛加速度。測試必須重複數次以證明一致的平均值。
恆速測試
恆速試驗應使用與加速試驗規定的相同檔位和AA'和BB'之間50 km / h±1 km / h的恆定速度進行。測試必須重複多次以證明一致的平均值。
ASEP
對於每個傳動比,ASEP需要經過麥克風四次。它們設計用於捕捉每個檔位的四種不同速度下的車輛噪音,從最低速度--20公里/小時的入門速度（麥克風前10米）,到80公里/小時的出口速度（麥克風後10米）。
測試設置
儘管R41和R51測試的測試通過標準不同,但測試通道佈局與圖1所示相同。
使用麥克風的直流電壓輸出將放置在測試區域內的麥克風輸出到VBOX Mini輸入模組。Mini輸入模組使用2.4 GHz遙測無線電連續地將轉換後的聲音讀數發送到安裝在測試車輛上的VBOX 3i GPS資料記錄器,頻率為100 Hz。
如果使用雷射,則應將其連接到被測車輛的側面,並且在起動測試線AA'之前將反光條放置一段距離,以定義測試的開始和結束線,如圖1所示。
這些偏移距離輸入到VBOX Test Suite Pass-by Noise插件中進行分析。您可以在兩個方向上使用該系統,只需在測試軌道的另一端安裝另一個反光條即可,因此當您沿相反方向行駛時,它也會觸發。
與RTK基站或NTRIP解決方案一起使用時,可以使用VBOX 3i RTK（VB3iSLR）設置起始和終點線,而不是使用雷射光柵觸發測試。這意味著測試車輛在測試運行之間不必停下來
Copyright © 2018 ArchiAct. All Rights Reserved.[Web580]
